1. Τι είναι το τρόλεϊ μεταφοράς πηνίου;
Η σειρά DWP είναι μια αναβαθμισμένη έκδοση ενός τυπικού ηλεκτρικού καροτσιού με επίπεδη επιφάνεια, ειδικά σχεδιασμένο για τη μεταφορά χαλύβδινων πηνίων, πηνίων αλουμινίου και άλλων υλικών σε σχήμα πηνίου-.
Δομικά στοιχεία:Πλαίσιο, σύστημα μετάδοσης κίνησης, τροχοί, τροφοδοτικό, ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου και χειριστήρια λειτουργίας.
Τύποι:
Τα καρότσια μεταφοράς πηνίου στην αγορά εμπίπτουν γενικά σε δύο κύριες κατηγορίες: μοντέλα με σιδηροτροχιά-καθοδηγούμενα και μοντέλα με σιδηροτροχιά-λιγότερο ηλεκτρικό.
Καρότσια μεταφοράς με σιδηροδρομικό-καθοδηγούμενοαπαιτούν την εγκατάσταση χαλύβδινων σιδηροτροχιών στο έδαφος. Λειτουργούν κατά μήκος σταθερών διαδρομών, μετακινώντας μπρος-πίσω. Αυτά είναι ιδανικά για εργοστάσια με σταθερές διατάξεις και γραμμές παραγωγής που απαιτούν συχνές και επαναλαμβανόμενες μεταφορές.
Μοντέλα με σιδηροδρομικό-λιγότεροδεν απαιτούν ράγες. Αντίθετα, κινούνται με ελαστικούς τροχούς απευθείας σε τσιμεντένια δάπεδα. Πολλά είναι εξοπλισμένα με-τιμόνι με τέσσερις τροχούς και στροφή 360-μοιρών-στο σημείο, επιτρέποντάς τους να λειτουργούν με ευελιξία σε εργοστασιακά περιβάλλοντα με ποικίλα πλάτη διαδρόμων.
Ένα βασικό χαρακτηριστικό σχεδιασμού είναι τοΠλατφόρμα βάσης σε σχήμα V, η οποία είναι η κύρια διαφορά σε σύγκριση με τα τυπικά ηλεκτρικά καρότσια με επίπεδη επιφάνεια. Αυτή η δομή αυλάκωσης V{1}} συγκρατεί με ασφάλεια κυλινδρικά χαλύβδινα πηνία, αποτρέποντας αποτελεσματικά την ολίσθηση ή την ανατροπή κατά τη μεταφορά. Αυτός είναι ένας από τους βασικούς λόγους για τους οποίους αυτός ο τύπος εξοπλισμού χρησιμοποιείται ευρέως στη βιομηχανία χάλυβα.
Η χωρητικότητα φόρτωσης μπορεί να προσαρμοστεί από 5 τόνους έως και αρκετές εκατοντάδες τόνους, καθιστώντας το κατάλληλο για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών-από μικρά εργαστήρια επεξεργασίας χάλυβα έως μεγάλες μονάδες παραγωγής χάλυβα.
Πολλοί διευθυντές εργοστασίων χάλυβα ρωτούν συχνά: δεδομένου ότι τα περονοφόρα ανυψωτικά και οι γερανοί εναέριας κυκλοφορίας χρησιμοποιούνται εδώ και δεκαετίες, είναι πραγματικά απαραίτητο να επενδύσουμε σε καρότσια μεταφοράς πηνίων;
Από πραγματική επιχειρησιακή εμπειρία, στα περισσότερα σενάρια της χαλυβουργίας, αυτός ο εξοπλισμός προσφέρει εξαιρετική πρακτικότητα και ισχυρή προσαρμοστικότητα.
Ας δούμε πρώτα τις εσωτερικές μεταφορές σε συνεργείο-όπως η ψυχρή έλαση, ο γαλβανισμός και η κοπή-σε-γραμμές μήκους-όπου τα πηνία μετακινούνται από την αποθήκευση στους σταθμούς παραγωγής. Αυτά τα εργαστήρια είναι συχνά συμπαγή, με στενούς διαδρόμους.
Όταν τα περονοφόρα ανυψώνουν χαλύβδινα πηνία, το κέντρο βάρους είναι υψηλό, καθιστώντας τα ασταθή κατά τη στροφή, ειδικά σε περιορισμένους χώρους. Οι γερανοί, από την άλλη πλευρά, περιορίζονται σε σταθερές ζώνες ανύψωσης και δεν μπορούν να χειριστούν τη μεταφορά μεταξύ συνεργείων.
Αντίθετα, τα καροτσάκια μεταφοράς πηνίου έχουν σχεδιασμό χαμηλού-προφίλ και χαμηλό κέντρο βάρους. Σε συνδυασμό με τη βάση σε σχήμα V-, μπορούν εύκολα να μετακινηθούν σε στενούς διαδρόμους και να σταματήσουν με ακρίβεια στις θέσεις φόρτωσης ή τροφοδοσίας, εξαλείφοντας την ανάγκη για δευτερεύοντα χειρισμό. Αυτό από μόνο του μπορεί να μειώσει σημαντικά τον χρόνο διακοπής της παραγωγής που προκαλείται από την αναμονή υλικού.
Στις αποθήκες χάλυβα, όπου αποθηκεύονται μεγάλες ποσότητες πηνίων και επανατοποθετούνται συχνά, τα περονοφόρα ανυψωτικά σε συνδυασμό με τη χειρωνακτική εργασία είναι αναποτελεσματική. Συχνά απαιτούνται πολλοί εργάτες για την τοποθέτηση ιμάντων και τοποθέτησης και η ζημιά στην επιφάνεια σε πηνία είναι συχνή. Ακόμη και μικρές γρατσουνιές μπορεί να υποβαθμίσουν την ποιότητα του υλικού, με αποτέλεσμα μακροπρόθεσμες-απώλειες.
Χρησιμοποιώντας ηλεκτρικά καρότσια μεταφοράς πηνίου, ένας μόνο χειριστής μπορεί να ολοκληρώσει ολόκληρη τη διαδικασία χειρισμού μέσω τηλεχειρισμού ή λειτουργίας επί του σκάφους. Αυτό μειώνει σημαντικά τις ζημιές του πηνίου και τα ποσοστά σκραπ, με αποτέλεσμα σημαντική κρυφή εξοικονόμηση κόστους.
Από πλευράς κόστους και ασφάλειας, αυτά τα καρότσια μεταφοράς είναι μια εξαιρετικά αποτελεσματική λύση για χαλυβουργεία με στόχο τη βελτίωση της απόδοσης.
Οι παραδοσιακές μέθοδοι χειρισμού-που συνήθως περιλαμβάνουν περονοφόρα ανυψωτικά και πολλαπλούς χειριστές-έχουν ως αποτέλεσμα συνεχές κόστος εργασίας, καυσίμου και συντήρησης. Αντίθετα, τα καρότσια μεταφοράς πηνίου με μπαταρίες λιθίου-καταναλώνουν πολύ λίγη ενέργεια και μπορούν να λειτουργούν συνεχώς για πέντε έως έξι βάρδιες με μία μόνο φόρτιση. Η συντήρηση είναι ελάχιστη, κυρίως περιορίζεται σε τροχούς και αναλώσιμα εξαρτήματα και ο εξοπλισμός έχει συνήθως διάρκεια ζωής έως και 10 χρόνια, γεγονός που τον καθιστά μια μακροπρόθεσμη-οικονομική-επένδυση.
Όσον αφορά την ασφάλεια, ο χειρισμός του χαλύβδινου πηνίου ενέχει πάντα κινδύνους όπως ολίσθηση ή τραυματισμούς σύνθλιψης. Αυτά τα καρότσια μεταφοράς είναι εξοπλισμένα με-αισθητήρες κατά της σύγκρουσης, συστήματα ακινητοποίησης έκτακτης ανάγκης και προστασία υπερφόρτωσης. Επιβραδύνουν αυτόματα ή σταματούν όταν εντοπίζονται εμπόδια ή προσωπικό, βελτιώνοντας σημαντικά την ασφάλεια στο χώρο εργασίας.
Φυσικά, δεν χρειάζεται κάθε επιχείρηση που σχετίζεται με τον χάλυβα-αυτόν τον εξοπλισμό. Για μικρούς εμπόρους με χαμηλή συχνότητα χειρισμού, τα περονοφόρα ανυψωτικά μπορεί να είναι επαρκή.
Ωστόσο, για επιχειρήσεις που ασχολούνται με-μεταποίηση ή συνεχή παραγωγή χάλυβα μεγάλης κλίμακας, τα καρότσια μεταφοράς πηνίων είναι ένα απαραίτητο κομμάτι εξοπλισμού.
Τα τελευταία χρόνια, η βιομηχανία χάλυβα στρέφεται προς την έξυπνη και ακριβή κατασκευή. Ως αποτέλεσμα, πολλά εργοστάσια υιοθετούν προσαρμοσμένα καρότσια μεταφοράς πηνίου AGV για να επιτύχουν πλήρως αυτοματοποιημένο, μη επανδρωμένο χειρισμό υλικού ενσωματωμένο στα συστήματα παραγωγής.
Συνολικά, από την αποδοτικότητα της παραγωγής και την προστασία του φορτίου έως τη μείωση του κόστους εργασίας, τα καρότσια μεταφοράς πηνίων έχουν αποδειχθεί εξαιρετικά κατάλληλα για τη βιομηχανία χάλυβα και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων εργασιών χαλυβουργείου.
